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四建二分公司任丘東進(jìn)綜合產(chǎn)業(yè)園項目鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝順利完成

來源:四建公司 作者:張家源 謝冉 李暢 31次瀏覽

四建二分公司任丘東進(jìn)綜合產(chǎn)業(yè)園項目鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝順利完成

二分鋼結(jié)構(gòu).jpg


9月25日下午,隨著一聲哨響,四建二分公司任丘東進(jìn)綜合產(chǎn)業(yè)園項目施工現(xiàn)場吊車收臂,標(biāo)志著該工程鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝工作順利結(jié)束

鋼結(jié)構(gòu)吊裝是工程建設(shè)的重頭戲。該項目總建筑面積約為4.87萬平方米,施工內(nèi)容9#、10#、11#、12#鋼構(gòu)件數(shù)量多,累計達(dá)3000噸左右,施工高度11.95米,屋面梁單跨最大跨度達(dá)到22米?!鞍踩①|(zhì)量、效率,我們都要抓!”項目經(jīng)理閆佳亮對全體施工人員說。項目部本著“問題在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),難題在一線解決”的原則,發(fā)動職工力量,鼓勵職工提“金點子”,以號脈“疑難雜癥”,對癥開出“解難方”。

“第一方”超前預(yù)想,清掃鋼構(gòu)件入場障礙。由于各個廠房之間布置非常緊湊,施工場地狹小,導(dǎo)致鋼構(gòu)件無法一次進(jìn)場,分批進(jìn)場既嚴(yán)重影響施工進(jìn)度,又增加施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)難度。為了順利解決鋼構(gòu)件的入場難題,閆佳亮提前組織主管工程師、安全員、機械員等相關(guān)人員召開專題會議,查閱有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)施工的典型范例和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),了解大型標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)施工總結(jié)的經(jīng)驗。反復(fù)研討后,吊裝方案得到明顯優(yōu)化:調(diào)整了吊裝物資預(yù)設(shè)的堆放位置,改變了行車路線,協(xié)商處理了所需平整的場地,提前對現(xiàn)場道路進(jìn)行硬化,吊車進(jìn)行起重試吊,做到萬事俱備。

“第二方”科學(xué)布局,提高吊裝效率。吊裝過程中,吊車按照由西向東、由內(nèi)向外的行車順序,將吊車布置在跨中,盡可能擴(kuò)大吊裝范圍,減少反復(fù)挪車,提高工作效率,另外對進(jìn)場鋼構(gòu)件按照型號進(jìn)行編號,就近碼放至吊車吊裝范圍內(nèi),做到心中有數(shù),避免鋼構(gòu)件二次倒運。工期緊,任務(wù)重,施工設(shè)備一定要跟上!為確保工期,項目部合理配置了施工設(shè)備,積極督促施工隊伍上人、上機械,由原來的一臺吊車增加到四臺,由兩臺高空作業(yè)車增加到六臺,配合吊裝作業(yè)?,F(xiàn)場全面“開花”,大大加快了工程進(jìn)度

“第三方”常敲“警示鐘”,緊繃“安全弦”,打好安全仗。在施工過程中,項目部交底培訓(xùn)必不可少,安全員圍繞吊裝作業(yè)安全注意事項進(jìn)行安全技術(shù)交底,現(xiàn)場開展安全培訓(xùn)、安全教育。長時間的高空作業(yè),施工隊伍易產(chǎn)生麻痹煩躁問題,項目部骨干深入現(xiàn)場,不定期開展安全檢查。由于作業(yè)空間較小,主管工程師安全員全過程旁站監(jiān)督,根據(jù)實際情況進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),確保吊裝安全、精準(zhǔn)。

此次鋼結(jié)構(gòu)吊裝任務(wù)安全、高效、順利地完成,離不開項目管理團(tuán)隊內(nèi)部的溝通和協(xié)作,更是總結(jié)了經(jīng)驗,為接下來三期項目鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝的成功奠定了基礎(chǔ)。

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